Задаю собственные стандарты покраски. Пошаговые мануалы ...
Вот машина в боксе и сразуже получает статус VIP. Значит прежде чем начать шкурить и шпаклевать её нужно как следует обклеить.
Воздухозаборник обклеиваем изнутри.
Плёнку запускаем под капот.
Кант капота заклеиваем лентой - туда мы до покраски не полезем.
Всё заклеино можно закрывать капот и приступать к шлифовке.
Самая грубая шкурка которая будет использоваться при работе с этой
машиной Р120 - это для того чтобы было как можно меньше просадок на
грунте.
Буквально сканируем капот ищим все вмятины и отмечаем их.
В этой вмятине был скол - его стираем чтобы небыло резких границ (потому как тоже может быть просадка).
Отмеченые места зашкуриваем шкуркой с колодкой.
Вмятины зашкуриваем круговыми рисками - это поможет сразу увидеть их во время пшаклевания.
Шпаклюем - сушим - шкурим.
Шпаклёвку в круговую шкурить не правильно. Шкурим как показано стрелкой
- постепенно перемещая вправо и влево. Шкурку экономить нельзя - это
как нож. Жкурка должна резать шпаклёвку а не елозить.
После того как поверхность шпаклёвки выровнена берём и напыляем контрольку.
Затем сбиваем риски 180 шкуркой.
На поверхности капота также имеются сколы - их сошкуриваем
эксцентриковой машинкой электрической или пневматической со шкуркой
Р180 ( у кого нету ну тогда надо с колодкой помучаться).
Вот капот вышкурин и почти готов к грунтованию.
Крастным скотч-брайтем заматовываем все блестящие места по краям.
Затем всё тщательно обезжириваем. И грунтуем в два слоя.
Затем на грунт напыляем контрольку и даём подсохнуть грунту не меньше 12 часов а лучше сутки и более.
Аказывается я не умею рисовать из аэрозольного балончика - а я не знал.
Грунт высох работаем далее.
Эксцентриковой машинкой с 400 шкуркой на сухую вышкуриваем капот.
Электрическая кстати не подходит - впрочем если найти способ медленно
вращаться диску тогда пойдёт. Из за слишком быстрых вращений она делает
поверхность не ровной.
Затем доводим 800 шкуркой на мокрую. 800 - для того чтоб понежнее.
Затем после сушки обклейка.
Ленту приклееваем снизу.
Затем к ленте приклееваем бумагу.
После обклейки - обезжириваем.
Обезжирили - начинаем покраску. Заливаем в бачок краску. И перед
тем начать красить поверхность нужно обдуть. Проведите лодонью по
грунту и вы почуствуете прилипшую пыль. Обдуваем из пуливезатора
воздухом и снимаем пыль ладонью.
Капот задувают только начиная с края и ведут до середины как видно
на фотографии и затем переходят на другую сторону и с середины
продолжают до края. Также и лак.
Расмотрим в этом случае покраску металликом на водной основе. Я
выслушал все советы и перепробовал все способы и пришол к выводу что
акварелью лучше всего красить также как и обычными металликами на
растворителе.
Задуваем мокрый слой и сразуже обдуваем воздушным феном пока не заматуется.
Затем задуваем второй мокрый слой ( в этот раз слой делаем толще чуть чуть) и также обдуваем феном пока не заматуется.
Затем надуваем финишный слой и слегка обдуваем из фена.
Далее напыляем HS лак и после минутного перерыва заливаем слоем лака.
Не смотря на отличное качество полировка всёравно необходима.
Для чёрного капота берём 2500 шкурку и вышкуриваем с водой всю поверхность и также пылинки.
Воду убираем специальной резинкой. На сухой поверхности хорошо видно недошкуриные пылинки и шагрень.
Вот поверхность вышкурина - все изъяны удалены.
Так как капот чёрный далее берём 3000 шкурку и тщательно вышкуриваем всю поверхность.
Я считаю не благодарным делом рекламировать матерьялы но весь
дальнейший результат зависит только от этой полировочной пасты. Тоесть
весь дальнейший процес с другой пол. пастой может не получиться.
На слегка смоченый капот наносим пасту.
И поролоновой жёсткой насадкой полируем до тех пор пока вся паста
не сотрётся. И так два раза. Полируем на низких оборотах с нажимом.
Вот результат после первого раза.
Затем ставим поролоновый валик с мягким поролоном. Сухим валиком
без пасты на больших оборотах без нажима проходимся по всему капоту.
Нигде не должно оставаться матовых пятен.
Вот капот отполирован - я воском не натираю.
Затем мягкой чистой кисточкой смываем пасту изо всех щелей.
Затем расклеиваем и воду сдуваем воздухом из обдувочного пистолета.
Гость
Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Облако тегов
Поиск
Наша кнопка
Мы будем Вам признательны, если Вы разместите нашу кнопку у себя на сайте. Если Вы хотите обменятся банерами, то можете написать в обратную связь, при условии что у вас от 1000 хостов в сутки.
Если Вам понравилось у нас и мы Вам помогли, то Вы можете помочь нам. Поверьте, даже самая небольшая помощь ценна для нас. Вы можете перечислить любую сумму на
кошельки WebMoney R528402278656 Z527250172958
кошелек Яндекс денег 41001291561574
Реклама
Автозапчасти оптом и в розницу в широком ассортименте по низким ценам!
Зарег. на сайте Всего: 36975 Новых за месяц: 1216 Новых за неделю: 238 Новых вчера: 33 Новых сегодня: 5
Из них Администраторов: 1 Главных модераторов: 0 Модераторов форума: 3 Модераторов по статьям: 1 Модераторов по софту: 4 Журналистов: 2 V.I.P: 3 Обычных юзеров: 35601 Спамеров: 31 Забаненых: 1325
R528402278656
Z527250172958
Всего: 36975 
Новых за месяц: 1216 
Администраторов: 1 
Главных модераторов: 0 
Модераторов форума: 3 
V.I.P: 3 
Обычных юзеров: 35601 
Спамеров: 31 
Забаненых: 1325 
Девушек: 1195