Я хочу форсировать двигатель на Москвиче 412, но без изменения системы подачи топлива в этом случае точно не обойтись. Порывшись в инете я обнаружил два достойных варианта. Первый поставить два Solex от ВАЗ-21083, но в этом случае двигатель работает не ровно и практически нет холостого хода, второй поставить 4 карбюратора от снегохода Рысь в этом случае все полный ОК, но проблема с изготовлением кинематического узла привода карбюраторов и их настройкой. Если у кого - нибудь есть мысли на этот счет буду очень рад обсудить. Заранее спасибо